Ажурная колоннада Графской пристани просматривается за памятником адмиралу Нахимову, что на одноименной площади. Графская пристань в Севастополе является исторически первой пристанью города, выстроенной почти сразу после его основания (в 1783 г.). Она была построена по приказу командующего Черноморской эскадрой графа Войновича. Свое название получила от местного населения, хотя официально изначально называлась Екатерининской.
Графская пристань является одной из достопримечательностей современного Севастополя. Архитектурно она представляет собой площадь, отделенную от уходящей в море широкой каменной лестницы, двумя рядами дорических колонн. Колонны поддерживают карниз с парапетом и образуют парадный вход (пропилени). Графская пристань дважды разрушалась и дважды восстанавливалась в своем прежнем виде.
История Графской пристани в Севастополе
Исторически Графская пристань в Севастополе была простым шлюпочным деревянным причалом, без архитектурных изысков. Затем – в 1787 году – к приезду в Севастополь Екатерины II командиром Черноморского флота и портов графом М. И. Войновичем была построена широкая каменная лестница, которую назвали Екатерининской.
С приходом к власти большевиков до 1941 года пристань именовалась «Имени III Интернационала», но название также не прижилось. В 1843 году Графская пристань была украшена 2 мраморными львами и 4 античными статуями (установленными в нишах колоннады) работы итальянца Фердинандо Пелличио. Две статуи сохранились.
Колоннада Графской пристани
Колоннада появилась в 1846 году, когда военным губернатором города был Михаил Лазарев. Губернатор решил облагородить внешний вид пристани. Он заказал проект военному инженеру Джону Уптону (англичанину, состоявшему на службе России). Уптон подготовил проект с колоннадой, но Николаю I (а в то время любой проект должен был быть утвержден на самом высоком уровне) колоннада не понравилась. И проект был утвержден без нее. По одной из версий царь просто не хотел тратить деньги на подобное излишество.
Лазарев предпринимал неоднократные попытки убедить императора пересмотреть свое решение – утвердить проект с колоннадой. Была даже придумана история про некого пьяного кучера, который якобы съехал в море по ступенькам неогороженной пристани. По другой версии, императору рассказывались все подобные байки, и что по ночам на пристань регулярно падают пролетки извозчиков. Наконец, император сдался. И теперь Графская пристань с колоннами, пережив две обороны города, стала символом Севастополя.
С пристанью связано множество исторических событий, о которых напоминают мемориальные доски: «В память о соотечественниках, вынужденных покинуть Родину в ноябре 1920 г.», «Здесь, ведя бой с противником 12 ноября 1941 г., погиб крейсер «Червона Украина» и др.
Моряки до сих пор считают Графскую пристань Севастополя принадлежащей речному флоту и стараются именовать ее причалом. Но исторически сложилось так, что в Севастополе все причалы и пристани приято именовать либо пристанями, либо стенками.
По традиции к Графской пристани могут причаливать катера с офицерами в должности не ниже командира корабля. Справа от пристани (в стороне железнодорожного вокзала) находится Минная и Телефонная стенки. Именно от Графской пристани ходит рейсовый катер, на котором можно добраться до Северной части города (путь займет около 10 минут). Уже с пристани видны Михайловский и Константиновский форты. Открывается вид на Севастопольскую, Корабельную и Южную бухты.
Сегодня Графская пристань является парадным причалом Черноморского флота, считается памятником классической архитектуры. После Синопского сражения именно на Графской пристани встречали адмирала Нахимова.
Панорама севастопольской Графской пристани
Прогуляйтесь по графской пристани на Google Панорамах
Или насладитесь видом колоннады на Яндекс Картах
Где находится Графская пристань
Адрес: Россия, Севастополь, Графская пристань
Координаты: 44°37′00″ с. ш. 33°31′36″ в. д.